在小型吊车工作有时发动机过热的情况下,业主对发动机过热的原因可能不是很了解，下面小编为大家介绍小吊车臂为什么能够伸缩、原理有哪些？吊车引擎发动机温度偏高怎么办？

　　小吊车臂为什么能够伸缩、原理有哪些

　　一般大型汽车起重机所用的伸缩起重臂共分四节，底节为基本臂、其余三节为伸缩臂。

　　第一节伸缩臂由缸1驱动，第二、三节由缸2驱动。

　　油缸1采用活塞式结构，有的做成双层套筒型以便作为油缸2的供油通道；不过，制造加工工艺复杂、也有的采用普通的活塞式双作用油缸，不过，油缸2要采用单独的油管供油，随着第一节伸缩臂的伸缩，通向油缸2的油管要使用油管力矩卷盘，另外油缸2由一节双作用活塞缸和一节柱塞缸组成的两级套筒缸，缸的的两端分别用铰链固定在第一节伸缩臂的底端和第三节伸缩臂的顶端。

　　再大一点的就是上面俩位回答的了，是用绳排系统加上液压配合的伸缩原理了。

　　四节臂以上的伸缩机构分为以下两种：两缸或多级缸加一级绳/两级绳排、单缸或多缸加一级/两级绳排。

　　这种伸缩臂的结构的特点是上面最末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩，其它下面伸缩臂采用多级单个缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用液压缸伸缩的。

　　而使用单缸或双缸加绳排实现四节或五节臂的伸缩的

　　吊车引擎发动机温度偏高怎么办？

　　一般发动机温度偏高,因为:冷却水不足;沉重的工作量。可怜的冷却效果;水泵过于宽松,水温表失败;风扇叶片变形;总共时间是太晚了。

　　一旦小型吊车的主人发现发动机过热,根据上面的方法一个接一个检查,维修的及时调整。