目前热水采暖广泛用于工业和民用建筑中。下面小编为大家介绍电采暖炉夏天能不能用？如何预防电采暖炉着火？电采暖炉热水系统故障排除及解决方法？

　　电采暖炉夏天能不能用

　　目前来说，人们普遍利用电采暖炉作为冬季取暖设备,但是到了夏天,就会将其打包收起来。尚特节能电采暖炉小编表示，我们对于家用电采暖炉的认识过于片面，往往认为其只可以用来冬天采暖，其实电采暖炉夏天也是可以充分利用的，下面将进行具体介绍。

　　电采暖炉的应用范围

　　1、烧水：夏天，电采暖炉我们可以用来进行烧水，如此就不必再买热水器，节省了开销。

　　2、热水器：电采暖炉同时还可以当做热水器，如此一来我们可以利用其来进行日常洗漱、洗澡，这样就相当于买了一个电热器，一举两得何乐而不为。

　　如何预防电采暖炉着火

　　电采暖炉电加热器的电阻丝是由镍、铬合金制成，温度高达800℃以上。由于电加热器的功率都比较大，所以在使用家用电采暖炉时要注意安全，否则 火灾随时都有可能发生。电加热器发生火灾的原因有：一是将通电的电加热器放在可燃物上或者放在易燃物附近，在长时间的高温烘烤下引起火灾。二是电加热器未安装插头，直接将电线头插入插座内，因而易引起短路而发生火灾。三是使用者在离开时未将电加热器的插头拔去，时间过长，造成电加热器过热，将邻近的可燃物引燃而造成火灾。四是电阻丝多次修理后继续使用，可造成线路过负荷而引发火灾。

　　另外，导线必须安装插头，不可将线头直接插入插座；电加热器导线老化破损应及时更换，电路中没有安装熔断器的电加热器不得使用；电加热器使用时必须有人看管，离开时应拔掉插头，在使用过程中，若遇停电，也应及时将插头拔出，不要遗忘。对于多次修理的电阻丝，最好不再使用，应更换新的电阻丝。易燃易爆物品严禁用电加热器烘干；电烘箱应有控制温度的装置，既要防止温度过高，又要防止烘烤时间过长。

　　电加热器是工作、生活中使用较多的一种设备，如电炉、电烙铁、电熨斗、电暖器、电烘箱、变频电采暖炉等都属于电加热设备。

　　因此，在使用时，不可将易燃易爆物品放在电加热器附近，必须保持一定的安全距离。电加热器必须放在不导热的不燃材料基座上；电加热器导线的安全截流量必须满足电加热器的容量要求，工业用电加热器在任何情况下都要装置单独的电路。

　　电采暖炉热水系统故障排除及解决方法

　　1、局部散热器不热

　　阀盘脱落在阀座内堵塞了热媒流动通道，局部散热器不热的原因大体有以下几种情况：阀门失灵。这时可打开阀门压盖进行修理，或把失灵阀门更换掉。集气罐存气太多，阻塞管路，也会产生局部散热器不热的情况，这时应打开系统中所设置的放气附件，如集气罐上的排气阀，散热器上的手动放风门等。

　　出现这种故障，管路堵塞。当送水时间较短时，可用手在管线转弯处与阀门前摸其温度，敲打听声；当送水时间过长，系统较大时，堵塞处前后出现死水段，靠手摸不容易确定堵塞位置，这时可用放水的方法查找，放水点可在不热段管道的中间依次向两端进展。放水时，如来水端热水继续往前延伸，说明堵塞点在此之后；再取余下管段中段进行放水，若发现来水段热水不继续向前延伸，说明堵塞点在第一次放水点与第二次放水点之间。当把堵塞点找出后，段开管子，将管内污物清除或把该管段更换。

　　致使管道出现鼓肚，变频电采暖炉采暖系统管道坡度安装的不合理。其内部产生气塞，堵塞或减小了该管段的流通截面积，从而引起局部不热。这时应调整管段坡度，使其符合设计要求的坡度及坡向。

　　或全部在送（或回）水管上，室内系统的送、回水管道与室外热网的送、回水相互接反。室内系统不能形成一个循环环路。这时应认真查找家用电采暖炉的解外网情况，将接错的管道改正过来。

　　2、热力失效

　　多层建筑上层散热器过热，采用双管上分式采暖系统时。下层散热器过冷。产生这种垂直热力失调的原因有两种可能。

　　通过上下层散热器的热媒流量相差较大。排除这种故障的方法是关小上层散热器支管上的阀门，其一，以减少其热媒流量，支管下端管段被氧化铁皮、水垢等堵塞，其二，增加了该循环系统的阻力，破坏了系统各环路压力损失的平衡。对于这种情况及时清除管段中的污物或更换支立管，减少阻力损失，恢复系统各环路间的压力损失平衡关系。

　　出现下层散热器过热，当多层建筑中采用下供式系统。上层散热器不热的情况时，原因可能是上层散热器中存有空气，应该检查散热器上的放气阀或管路上的排气阀，将空气排除；也有可能是系统缺水，应进行补水。

　　有时会出现有的环路过热，同一系统中有几个并联环路时。有的环路不热的水平失调现象，这时，应调节个环路上的总控制阀门，使各环路间的压力损失接近平衡，从而消除各环路间冷热不均现象.接近热力入口处散热器过热，异程系统末端散热器不热。也属于水平热力失调现象。产生这种现象的原因是前面阀门开大，各环路的作用压力与该环路本身所消耗的压力之差不平衡造成的靠近主干线入口端的散热器内热媒所通过的路途短，压力损失小，有较大的剩余压力，环路中热媒流量就会偏大，从而超过实际所需要的值。远端散热器内热媒所通过的路途长，压力损失大，通过远端环路上的热媒流量就会减少。这时应关小系统入口端环路支立管上的阀门，同时打开末端集气罐上的放气阀或检查自动排气阀，排除系统中残有的空气。