在碳纤维加固、粘钢加固、包钢加固、植筋等均采用结构胶的粘接力把加固材料和受力构件连接，可见各种结构胶的配合比尤其重要，所以各种胶粘剂、灌浆材料的配置必须符合下列5项规定:

　　(1)拌制胶液要选在清洁、无粉尘、无风沙飞扬、不受紫外线直照的地方（胶液固化的过程，是一个放热反应，太阳直照会加速胶液的固化，不利于施工操作）。在配胶过程中，应无杂质、无水分和无化学介质污染。尤其是拌制胶液的容器、搅拌器等器具应干燥，不应粘有化学介质。每次使用完后，应将各类器具用丙酮或工业酒精擦拭干净。

　　(2)为便于施工时使用，一般配胶量都比较小，配胶材料用感量为5g的台秤称量比较合适。

　　(3)由于每次配胶量都比较少，为保证配胶的准确性，应由专人负责。配比及称量均应经第二人复核，并应有每次配胶的称量记录，以便出现问题时查找原因。

　　(4)应采用低速搅拌机械沿一个方向匀速搅拌胶液，搅拌速度以无气泡发生为度。当每次配胶较少时，也可采用人工拌合。判断胶液好的标准是应无结块和色差，否则还应继续搅拌。

　　(5)严禁使用超过规定时间或已开始固化的胶液或灌浆材料。配制好的胶液或灌浆材料一般应在30-45min使用完毕。具体使用时间，随环境温度和胶粘剂品种会有一定变化。因此，在施工时，应采取能用多少配制多少的原则，以免造成浪费。在使用过程中，还应随时注意胶液或灌浆材料的豁稠变化情况，以确定是否应停止使用。

　　钢结构厂房工程柱子的三大类型

　　钢结构厂房的框架柱按其外形可分为等截面柱、阶形柱和分离式柱三大类型。下边小编给您介绍每种柱子的应用。

　　等截面柱

　　通常做成工字形截面，吊车梁支承在柱的牛腿上。这种柱构造简单，只适用于吊车起重量小于20吨，柱距不大于12米的车间。

　　阶形柱

　　是最常用的一种形式。吊车起重量较大的厂房采用阶形柱比较经济合理，上段柱内力比下段柱小，且采用较小的截面高度的柱，而吊车梁支承在柱的截面改变处一下，构造方便，荷载对柱截面形心的偏心也较小。

　　分离式柱

　　是将吊车支柱和组成横向框架的屋盖支柱分离，其间用水平板连系起来。因为水平板在竖向平面内刚度很小，故认为吊车竖向荷载仅传给吊车支柱而不传给屋盖支柱。分离式柱一般较阶形柱费钢，刚度也小，但在吊车起重量较大，且吊车轨顶标高不太高（不大于10M左右）的车间中，采用分离式柱可能较经济