升降式主杆高度一般高至18米以上。像城市广场、车站、码头、货场，公路，体育场、立交桥都能发挥它的作用。下面小编为大家介绍太阳能高杆灯怎么配置、最高多少米？太阳能路灯的主要保护模式有哪些？

　　太阳能高杆灯怎么配置？

　　1.太阳能路灯灯杆为八棱、十二棱或十八棱的锥形杆体，由高强度优质钢板经剪制、折弯、自动焊接成形，一般高度有25、3 0、3 5、40等规格，最大抗风能力可达6 0米/秒，每种规格由3至4节插接组成. 配法兰钢底盘，直径1米至1.2米，厚3 0 mm至4 0 m m。

　　2.功能性以框架结构为主，也有以装饰性为主材料以钢通、钢管为主，灯杆、灯盘采用热浸镀锌处理。

　　3.电动升降系统由电动马达、卷扬机、三组热浸镀锌控钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)及电缆等组成。

　　4.导向、卸荷系统由导向轮和导向臂组成，确保灯盘在升降过程中不会发生横向移动，保证灯盘上升到位时，能将灯盘自动脱落并由挂钩锁定。

　　5.照明电器系统设6—2 4盏4 0 0 w一1 0 0 0 w金卤(白光)、投光、泛光灯具，电脑时控器可自动控制开关灯时间及部分照明或全照明。

　　6.防雷系统：灯顶加装1.5米长避雷针，地下基础装1根1米长接地线(别称:避雷线)并与地下螺栓焊接。

　　太阳能路灯的主要保护模式有哪些

　　模式一、直充保护点电压

　　直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对高电压对蓄电池充电，但是，有个控制点，也叫保护点。直充保护点电压一般也是“过充保护点”电压，充电时蓄电池端电压不能高于这个保护点，否则会造成过充电，对蓄电池是有损害的。

　　模式二、均充控制点电压：

　　直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时间，让其电压自然下落，当下落到“恢复电压”值时，会进入均充状态。均充，也就是“均衡充电”。均充时间不宜过长，一般为几分钟~十几分钟，时间设定太长反而有害。对配备一块两块蓄电池的小型系统而言，均充意义不大。所以。太阳能路灯控制器一般不设均充，只有两个阶段。

　　模式三、浮充控制点电压：

　　一般是均充完毕后，蓄电池也被静置一段时间，使其端电压自然下落，当下落至维护电压”点时，就进入浮充状态。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上一点，一低就充上一点，一股一股地来，以免电池温度持续升高，这对蓄电池来说是有保护作用的。

　　模式四、过放保护终止电压：

　　蓄电池放电不能低于国标的规定值。虽然蓄电池厂家也有自己的保护参数，但最终还是要向国标靠拢的。

　　为了安全起见，一般将12V电池过放保护点电压人为加上0.3v作为温度补偿或控制电路的零点漂移校正，这样12V电池的过放保护点电压即为：11.10v，那么24V系统 的过放保护点电压就为22.20V。