水泥混凝土路面裂缝发生后，很多人都曾在第一时间对裂缝采取治理措施，下面小编为大家介绍水泥混凝土公路多发裂缝怎么办？混凝土路面裂缝的治理方法？水泥混凝土配合比怎么计算？

  水泥混凝土公路多发裂缝怎么办？

  水泥混凝土公路多发裂缝主要与两个方面有关，一是道路的设计承压强度和实际承压强度；二是道路的使用时间长短，如果道路的设计承压强度小于实际承压强度，混凝土公路就容易发生像路面裂缝这类的病害；同样，如果混凝土公路使用时间太久，道路已经出现了老化的象，那么道路的强度也会降低，道路强度降低后，各种混凝土路面病害也就随之而来。

  混凝土路面裂缝的治理方法

  混凝土路面裂缝切割

  混凝土路面裂缝的治理方法？混凝土路面裂缝的治理方法主要有直接灌缝修补法和扩缝填充法两种，直接灌缝修补法主要适用于那些裂缝形态规则，缝口没有发生碎裂的破损的路面裂缝，这类裂缝可以在对裂缝进行清理后，直接将路面修补料灌入裂缝中，直到材料灌满整个裂缝，封缝处理即可；而那些裂缝形态不规则或者缝口发生了破损的裂缝，要想取得较理想的裂缝治理效果，就不能采取直接灌缝修补法，在填充材料之前，我们应该对裂缝进行处理，对裂缝进行切缝扩缝处理，将缝口处理规则，将破损的材料清理掉，然后对裂缝进行填充，将混凝土路面修补料填充到处理好的裂缝后，利用材料的粘结性来完成对裂缝的修补。一般来说，直接补缝法适用于那些程度比较轻，宽较较小的裂缝，而切缝扩缝补缝法适用于那些深层裂缝、路面断板等程度比较深，缝口发生了破损的路面裂缝。具体应该使用哪种方法修补，主要视裂缝的实际情况而定。

  水泥混凝土配合比怎么计算

  首先按照原始资料进行初步计算，得出“理论配合比”；经过试验室试拌调整，提出满足施工和易性要求的“基准配合比”；然后根据基准配合比进行表观密度和强度的调整，确定出满足设计和施工要求的“试验室配合比”；最后根据现场砂石实际含水率，将试验室配合比换算成“生产配合比”。

  计算 1

  ◆fcu,0=fcu+1.645σ=30+1.645×5.0=38.2Mpa

  ◆w/c=aa×fce/(fcu,o+aa×ab×fce)=0.46×45.0/(38.2+0.46×0.07×45.0)=0.52

  ◆根据施工要求，混凝土设计坍落度为120mm~160mm，取单位用水量为215kg，掺加1.7%的缓凝高效减水剂，减水率δ=22%，则混凝土单位用水量：mW0= mW(1-δ)=215×(1-22%)=168kg

  ◆单位水泥用量：mc=mwo/w/c=168/0.52=323kg

  ◆用粉煤灰取代16.5%的水泥，取代系数为λ=1.3, 则有

  水泥用量：

  mc0= mc×（1-16.5%）=270 kg

  粉煤灰用量：

  mf0= mc×16.5%×1.3=69.3kg

  减水剂用量：

  mFDN0=( mc0+ mf0)×1.7%=5.77 kg

  ◆假设混凝土单位容重mcp=2400kg/m，砂率βs=40%，则有：

  mc0+ mf0+ ms0+ mg0+ mW0= mcp

  mso/(mso+mgo) ×100%=βs

  得：细骨料ms0=757kg，粗骨料mg0=1136kg。

  则混凝土配合比：

  mc0: ms0: mg0: mf0: mFDN0: mW0=270:757:1136:69.3:5.77:168=1 : 2.80:4.21:0.26:0.021:0.62

  根据规定，水灰比比基准水灰比减少0.03，则水灰比w/c=0.49

  计算 2

  1、单位水泥用量

  mc=mwo/w/c=168/0.49=343kg

  2、用粉煤灰取代16.5%的水泥，取代系数为λ=1.3, 则有

  水泥用量：

  mc1= mc×（1-16.5%）=286 kg

  粉煤灰用量：

  mf1= mc×16.5%×1.3=73.6kg

  减水剂用量：

  mFDN1=( mc1+ mf1)×1.7%=6.11 kg

  3、假设混凝土单位容重mcp=2400kg/m，砂率βs=39%，则有：细骨料ms1=730kg，粗骨料mg1=1142kg。

  则混凝土配合比：

  mc1: ms1: mg1: mf1: mFDN1: mW0=286:730:1142:73.6:6.11:168= 1 : 2.55:3.99:0.26:0.021:0.59