桥梁伸缩缝应该是能够满足梁体伸缩自如的构造，即使公路或桥梁的性质类型有所不同使用条件有差异，都要求桥梁伸缩缝具有较好的耐久性、行驶的舒适性、良好的防水性、施工的方便性、维修的简便和经济上的合理性。桥梁伸缩缝一旦出现损坏，就会严重影响交通，甚至会危及生命安全，这时就得进行修补或彻底更换。修补损坏了的桥梁伸缩缝要根据各条公路交通量的大小及桥梁结构的型式有所不同来具体定夺。但一般来说修补或更换是比较困难的，特别是高等级公路，交通量大且车速高，修补时需实行交通管制

　　桥梁伸缩缝就位施工

　　安装前用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防止脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段精确调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。