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隧道内路面横向缩缝施工要求?隧道二衬混凝土灌注前应重点检查哪几点

  隧道二衬是在初支里面再做一环混凝土衬砌,一般作为安全储备。下面小编为大家介绍隧道内路面横向缩缝施工要求?隧道二衬混凝土灌注前应重点检查哪几点

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  隧道内路面横向缩缝施工要求

  (1)为确保施工安全,上部导坑开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.6~0.75m),下部开挖可依据地质情况适当加大,仰拱一次开挖长度依据监控量测结果、地质情况综合确定,一般不宜大于6m。

  (2)中间支护系统的拆除时间应考虑其对后续工序的影响,当围岩变形达到设计允许的范围之内,并在严格考证拆除的安全性之后,方可拆除。中隔壁混凝土拆除时,要防止对初期支护系统形成大的振动和扰动。

  (3)中隔壁的拆除应滞后于仰拱。

  (4)应配备适合导坑开挖的小型机械设备,提高导坑开挖效率。

  隧道二衬混凝土灌注前应重点检查哪几点?

  (1)复查台车模板及中心高是否符合要求,仓内尺寸是否符合要求;

  (2)台车及挡头模安装定位是否牢靠;

  (3)衬砌钢筋、防水板、排水盲管、止水带等安装是否符合设计及规范要求;

  (4)模板接缝是否填塞紧密;

  (5)脱模剂是否涂刷均匀;

  (6)基仓清理是否干净,施工缝是否处理;

  (7)预埋件、预留洞室等位置是否符合要求;

  (8)输送泵接头是否密闭,机械运转是否正常;

  (9)输送管道布置是否合理,接头是否可靠。


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